Soooo...
habe eben gerade meinen ESD zusammen mit nem Kumpel leergeräumt.
Alles nur, weil ich den Sound mal hören wollte und der ESD sowieso demnächst fällig wäre, da er total verrostet ist.
Das Auto macht jetzt echt gut Krach.

Seit heute hängt ein MANN W816/80 unter meinem Motor.
Er hat ein errechnetes Fassungsvermögen von 686 ml und fasst im Vergleich
zu einem normalen Austauschfilter von Knecht (OC196) 400ml mehr Öl!!!
Der Dichtring (57-65,2mm) hat den selben Durchmesser wie der MANN W825/80,
welcher schon von einigen anderen verbaut wurde. Leider gibt es den 825er
Filter nicht mehr, er hätte 772ml Inhalt gehabt.
Das einzige was mir vor dem Einbau ein wenig Kopfzerbrachen bereitet hat,
war der noch größere Außendurchmesser gegenüber dem MANN W825/80 (81,5mm
gegen 85,3mm). Ich habe befürchtet, er würde nicht dranpassen wegen der Ölwanne.
Es stellte sich als unberechtigt raus ;)

Das Bypassventil öffnet übrigens wie vorgesehen bei 1 Bar.